Ana sayfa/Blog/Pergola Lamel Hesabı: Adet, Boy ve Adım Nasıl Bulunur?
blog

Pergola Lamel Hesabı: Adet, Boy ve Adım Nasıl Bulunur?

Lamel, pergolanın hem görünen yüzü hem de en ağır profil kalemidir. Adet ve adım hesabındaki küçük bir hata, hem maliyeti hem montajı bozar.

Erken Erişim · Ücretsiz
Hizmetlerimiz şu anda erken erişim sürümünde ve tamamen ücretsizdir. Brief gönderirseniz 24 saat içinde dönüş yapıyoruz.

Lamel genişliği ile adım aynı şey değil

Bu, lamel hesabındaki en yaygın hatadır. Lameller kapalı konumdayken su geçirmemek için birbirine bindirir. Dolayısıyla iki lamel ekseni arasındaki mesafe (adım), lamel genişliğinden küçüktür.

Örnek: 278 mm genişliğinde bir lamelin etkin adımı yaklaşık 250 mm olabilir. Adım yerine genişliği kullanırsanız lamel adedini eksik çıkarırsınız — hem teklif düşük kalır hem montajda malzeme yetmez.

Adım değeri sisteme özgüdür; tedarikçinizin teknik çiziminden teyit edin.

Lamel adedi formülü

göz başına lamel = taban(derinlik ÷ lamel adımı)
toplam lamel = göz başına lamel × göz sayısı

Örnek: 4.000 mm derinlik, 250 mm adım → 4000 ÷ 250 = 16 lamel (göz başına). Yapı 2 göze bölünmüşse toplam 32 lamel olur.

Dikkat: göz sayısı arttıkça lamel adedi de katlanır, çünkü her göz kendi lamel takımına sahiptir. Genişliği bir göz sınırının hemen üstüne taşıyan bir ölçü değişikliği, lamel maliyetini bir anda ikiye katlayabilir.

Lamel boyu ve sarkma sınırı

lamel boyu = göz genişliği − yan kiriş genişliği

Lamel, iki yan kiriş arasına oturur; bu yüzden net boy göz genişliğinden kılavuz payı düşülerek bulunur.

Her sistemin bir maksimum lamel boyu vardır. Bu sınır aşıldığında lamel kendi ağırlığıyla sarkar; kapanmada açıklık kalır, su sızdırır ve motor zorlanır. Sınırı aşan bir tasarımda çözüm lamel değil, göz eklemektir — yani araya bir kolon ve kılavuz kiriş daha koymak.

Motor sayısı

Motorlu (bioklimatik) sistemlerde her göz kendi motoruyla çalışır:

motor adedi = göz sayısı

Yani 20 m² üzerindeki çok gözlü projelerde iki veya daha fazla motor görürsünüz. Motor, aksesuar kalemleri içinde tek başına en pahalı kalemdir; göz sayısındaki bir artış maliyeti iki yerden birden (lamel + motor) yukarı çeker.

Manuel sistemlerde motor ve kumanda kalemi düşer, yerine kol/redüktör mekanizması gelir.

Lamel firesi

Lamel, adet olarak en kalabalık kalem olduğu için çubuk yerleşiminde en çok kazanç ya da kayıp buradan çıkar. 6.000 mm çubuktan 2.820 mm iki lamel rahat çıkar (2820 + 2820 + testere payı ≈ 5.645 mm) ve fire %6 civarında kalır.

Ama lamel boyu 3.000 mm'ye çıkarsa iki parça artık sığmaz (3000 + 3000 + 5 = 6.005 mm) ve fire bir anda %50'ye fırlar. Ölçüde birkaç santimlik bir değişiklik, lamel maliyetini neredeyse ikiye katlayabilir.

Bu yüzden lamel boyunu stok çubuk boyuna göre kontrol etmek, pergolada en yüksek getirili optimizasyondur.

Hesabı otomatik yapın

Kavira Pergola aracı lamel adedini, boyunu ve adımını seçtiğiniz seriye göre otomatik hesaplar; sarkma sınırı aşılırsa uyarır ve lamel firesini ayrı satırda gösterir. Stok bar boyunu değiştirip fire farkını anında görebilirsiniz.

İlgili yazılar: pergolada kaç kolon gerekir, pergola maliyet hesabı.

Sıkça Sorulan Sorular

Pergolada lamel adedi nasıl hesaplanır?
Lamel adedi = taban(derinlik ÷ lamel adımı) × göz sayısı. Lamel genişliği değil adım kullanılmalıdır; lameller kapanırken bindirdiği için adım genişlikten küçüktür.
Lamel boyu nasıl bulunur?
Lamel boyu = göz genişliği − yan kiriş genişliği. Lamel iki kılavuz kiriş arasına oturduğu için net boy göz genişliğinden küçüktür.
Pergolada kaç motor gerekir?
Motorlu sistemlerde her göz kendi motoruyla çalışır, yani motor adedi göz sayısına eşittir. Tek gözlü pergolada 1, iki gözlüde 2 motor kullanılır.
Lamel neden sarkar?
Lamel boyu sistemin maksimum sarkma sınırını aştığında kendi ağırlığıyla sarkar. Çözüm daha uzun lamel değil, araya kolon ve kılavuz kiriş ekleyerek göz sayısını artırmaktır.

İhtiyacınızı yazın, 24 saatte dönelim.

İster hazır çözüm, ister sıfırdan geliştirme — önce dinleriz, sonra teklif ederiz.

Brief Gönder →